BUL
Le Ballon Ultraléger (BUL) est une version moderne et simplifiée de la montgolfière traditionnelle. Pensé pour les passionnés d’aéronautique légère, il permet de voler avec moins de contraintes, tout en conservant le plaisir unique du vol en ballon.
Plus compact, plus léger et plus facile à mettre en œuvre, le BUL s’adresse principalement à un usage personnel, en solo ou à deux.
Caractéristiques
Un BUL est un aérostat non motorisé limité à :
- 1200 m³ pour un ballon à air chaud-
- 400 m³ pour un ballon à gaz
- ou une combinaison des deux pour un ballon mixte (type rosière)
Sa capacité est limitée à 1 ou 2 personnes maximum.
Réglementation allégée
L’avantage du BUL : sa simplicité administrative :
- Pas d’immatriculation
- Pas de certificat de navigabilité
- Pas de licence obligatoire
- Pas de visite médicale imposée
Seule obligation : assurance responsabilité civile aérienne.
Pourquoi choisir un BUL ?
Le BUL représente une nouvelle façon de vivre le vol en ballon :
- plus simple
- plus économique
- plus flexible
- plus personnel
C’est l’outil idéal pour voler librement, sans la lourdeur de l’exploitation traditionnelle.
Où peut-on voler ?
- de jour uniquement
- en conditions météo favorables (VMC)
- dans des espaces aériens non contrôlés (principalement classes G et E)
Il doit éviter :
- les zones réglementées
- les aérodromes avec obligation radio
- les zones à forte activité aérienne
Notre matériel pour BUL :
Notre duo Airchair est conçu pour les pilotes qui apprécient la liberté de vol sans restrictions d’espace et de la vision imposés par les murs d’un panier, pour les pilotes qui veulent ajouter une nouvelle dimension aux promotions de leurs sponsors, et pour les pilotes qui apprécient le confort d’un fauteuil! Vous rappelez-vous l’excitation de votre premier vol en ballon ? Chaque vol en Airchair vous donnera la même adrénaline qu’à l’époque.
Quant au confort, au mieux avec la plupart des ballons vous pouvez vous retrouver sur un plancher capitonné. Avec un duo Airchair vous prenez place sur un siège bien capitonné, accoudoirs capitonnés, montants capitonnés, sac de carte, bâti de radio, repose-pieds, commandes facilement accessibles, réservoirs verticaux standards de 45 à 73 litres reliés à un brûleur Shadow.
Le ballon individuel de troisième génération. Il n’y a aucun panier – le pilote est attaché dans un siège attaché à une armature simple qui porte le réservoir de carburant. Une enveloppe de 890 mètres cubes est utilisée habituellement mais une plus grande enveloppe de 1190 mètres cubes est disponible pour de plus grands pilotes ou pour des endroits où les emplacements de décollage sont plus chauds qu’à l’habitude.
La surface plate de l’enveloppe du Cloudhopper convient particulièrement à l’affichage d’un logo publicitaire. Les 15 fuseaux comportent des sangles internes. Chaque fuseau est construit avec quatre panneaux en nylon et les panneaux du bas de l’enveloppe, ceux qui forment la bouche, sont faits en Nomex ignifugé. Une soupape parachute est livrée de série.
Le brûleur Cameron peut être qualifié de ” minimal “. « Minimal du point de vue du prix et du poids mais pas en qualité. Ce nouveau brûleur peut être employé avec n’importe quel réservoir de carburant standard : d’un réservoir en aluminium Worthington à un réservoir en acier inoxydable de 80 litres qui fournira jusqu’à deux heures de temps de vol. Et quand nous disons ” standard ” nous voulons juste dire qu’aucune modification n’est nécessaire. Une grande partie de la technologie du harnais a été prise du monde du parapentisme, cela apporte sécurité et aisance lors des changements de position assis/debout.
Le poids sans cylindre de carburant est d’environ 16,2 kilogrammes et ce ballon peut être décomposé pour le transport en paquets d’environ 1100 mm X 400 mm X 380 mm. Simple, il répond toujours aux normes de sécurité pour lesquelles Cameron est mondialement renommé. Le brûleur développé spécialement est équipé des gicleurs multi trou silencieux et d’un brûleur à vaches séparé. Différentes enveloppes Cameron peuvent être utilisée sur une même base.
Les nacelles Sportlite Compact se distinguent par leur conception ingénieuse alliant polyvalence et praticité. Contrairement aux nacelles ultra-légères monoplace, il s’agit de nacelles “classiques” pouvant accueillir deux personnes, tout en offrant l’avantage d’une structure démontable. Leur conception en tissu technique haute résistance permet de réduire significativement le poids et l’encombrement, facilitant ainsi le transport et le stockage. Modulables et rapides à assembler, elles s’adaptent parfaitement aux enveloppes de type Cloudhopper, tout en garantissant confort, stabilité et sécurité en vol. Idéales pour les pilotes souhaitant combiner performance et flexibilité, la Sportlite Compact représentent une solution moderne et efficace pour les opérations légères ou mobiles.